LOGÍSTICA PARA NO LOGISTAS
(Introducción – actividades – costos – estrategia)

Inicio Agosto 11
Extensión: 12 hs.

La logística se interrelaciona permanentemente con todas las actividades de la empresa que intervienen o influyen en el flujo de los materiales. En el abastecimiento, en el planeamiento de los inventarios, en la gestión de la demanda, en el proceso del pedido, en la distribución y en el servicio al cliente, son múltiples los puntos de interacción con Compras, Producción, Marketing, Ventas y Finanzas.

Una efectiva gestión logística en la empresa requiere que los responsables y actores de las actividades propiamente logísticas y de las que con ellas se interrelacionan, comprendan y sepan interpretar mutuamente sus respectivos requerimientos y posibilidades. La eficacia en esta relación proveedor-cliente es un factor clave para el éxito de la operación.

Este programa tiene el propósito de brindar una rápida y efectiva visión del proceso logístico en la empresa y de las principales actividades que la componen. Se enfatizan los aspectos que afectan el servicio al cliente, los posibles impactos de la logística sobre los costos y los resultados económico-financieros de la operación y su inserción en el marco de la estrategia global de la empresa.

La actividad está dirigida a gerentes, supervisores y especialistas de Compras, Producción, Marketing, Ventas y Finanzas cuyas actividades estén relacionadas con la gestión del flujo de bienes en la cadena que incluye a proveedores y clientes

CAMBIO ORGANIZACIONAL Y MANAGEMENT

Inicio Agosto 29
Extensión: 6 hs.

El curso contempla los cambios en las organizaciones, su incidencia en los recursos humanos y su interrelación con los resultados de las organizaciones.

Sus contenidos abarcan el concepto de cultura organizacional, la visión, misión, valores y objetivos; comunicaciones internas y externas; conductas de las personas en el ámbito organizacional; trabajo en equipo, sinergias de los grupos de trabajo; rol del manager como coach / facilitador y  alineación de los recursos humanos con los objetivos organizacionales.

HERRAMIENTAS Y PRACTICAS PARA LA GESTION Y MEJORA DE LOS PROCESOS LOGISTICOS

Inicio Setiembre 11
Extensión: 12 hs.

Dirigido a personas con responsabilidad en la función logística tanto en estrategia como en las operaciones.

La velocidad de los negocios y el constante incremento de las exigencias de los clientes a niveles que ponen a una dura prueba a los procesos internos, casi llevándolos al punto de colapsar. Ya no alcanza con hacer lo mismo más rápido… se hace necesario revisar los procesos a fondo para producir una mejora radical.

En este entrenamiento-taller, se aportarán las herramientas que ayuden a los participantes a evaluar la capacidad de los procesos claves, detectar, analizar y remover las causas de los defectos e implementar mejoras impactantes en corto tiempo. El fin último de todo este trabajo es crear ventajas competitivas para sus organizaciones, a partir de una mayor eficacia y eficiencia en sus procesos operativos y de gestión.

El enfoque de entrenamiento-taller abre la puerta para que los participantes apliquen las herramientas a un proyecto propio. Dentro del entorno reducido del curso se avanzará con los primeros pasos con la expectativa que al regresar al puesto y junto con el equipo operativo se complete el análisis y se concrete la mejora.

Entre los contenidos se incluirán principios de diseño y/o re-diseño de los procesos, metodologías de Resolución de Problemas y Mejora de Procesos, Manejo de Datos para avalar la Toma de Decisiones, y como manejar los factores claves para el éxito de la implementación. También se incluirán conceptos relacionados como variabilidad en los procesos, fundamentos estadísticos, "throughput", etc

LA MEJORA DE LA PRODUCTIVIDAD EN EL DEPOSITO. TECNICAS Y PRACTICAS DE GESTION

Inicio Julio 1º
Extensión: 12 hs.

El curso contempla el Concepto de productividad y su aplicación a funciones dentro de un almacén con ejemplos concretos de la vida real. Se describen las tecnologías disponibles técnicas de almacenamiento y preparación de pedidos para el aumento de la productividad.

Se describirá la funcionalidad más importante de los sistemas actuales de gestión de almacenes haciendo referencia a instalaciones concretas, analizando soportes informáticos que permitan un mejoramiento de la productividad

También se contemplará el planteo tecnología vs. gestión puesto que Muchas veces las operaciones aumentan su productividad cambiando la organización o mejorando la gestión con inversiones muy bajas o nulas. Y se desarrollará un caso aplicando los conceptos adquiridos.

COSTOS LOGISTICOS Y RENTABILIDAD EMPRESARIA

Inicia Octubre 6
Extensión: 6 hs.

El objetivo del curso es suministrar al participante el conocimiento de cuales son y como se producen los costos logísticos dentro de la denominada Cadena de Abastecimiento. En dicho marco se analizarán los Costos de Transporte, de Almacenamiento, de Inversiones y el efecto del denominado ICC ( Costo de mantenimiento de Inventarios). Asimismo se tratarán los drivers mas frecuentes en logística y como monitorearlos. Finalizando el Curso se verá como poder transformar un centro de Costos Logísticos en un Centro de Rentabilidad Empresaria a través de un manejo eficiente y eficaz de dichos costos y de una adecuada Política de Servicio al Cliente.

El curso esta dirigido a hombres y mujeres interesadas en la función logística con responsabilidades en la misma que quieran conocer en forma mas adecuada como poder Costear los procesos de Distribución y Abastecimiento dentro del ámbito empresario.

SEGUROS EN EL TRANSPORTE Y SU CARGA. Facetas no evidentes y veladas de contrataciones, pólizas y coberturas

Inicia Setiembre 22
Extensión: 9 hs.

En toda contratación de servicios de transporte el aspecto seguros es la asignatura pendiente. Compleja y generalmente desconocida se deja en manos de "especialistas" y todo transcurre normalmente hasta que se produce lo inesperado. Es entonces cuando el asegurado, con un verdadero problema ente sus manos, ingresa a un terreno que imaginaba conocer para advertir la cantidad de detalles que ignoraba y que podrían derivar en mayores costos de lo previsto para su negocio.

En el curso se desarrollarán los aspectos clave del negocio del seguro para todo aquél que opere tanto en el ámbito local como internacional cubriendo la mercadería y los equipos de transporte. Se hará foco en los conceptos y terminología comúnmente utilizada, Se consolidará la exposición con ejemplos prácticos sobre casos reales para robustecer los conocimientos adquiridos por los asistentes.

COMUNICACIÓN INFLUYENTE CON PRESENTACIONES DE ALTA CALIDAD

Inicio: Agosto 25
Extensión 15 hs

"Intenciones claras generan resultados" pero en muchas ocasiones, la persuación es la llave. El presente taller se desarrolla con el objetivo de dotar a los participantes de las habilidades necesarias para realizar presentaciones de negocios efectivas, de alto impacto y orientadas a resultados. Incluye la grabación en video y revisión de presentaciones de los participantes así como recomendaciones para utilizar apropiadamente actualizados recursos técnicos para potenciar los resultados.

Cantidad de participantes limitada a 12 personas

Inicio Octubre 24
Extensión:12.hs

Los métodos cuantitativos son una herramienta muy valiosa a la hora de tomar decisiones logísticas. Mediante la utilización de modelos matemáticos muy simples, permiten optimizar procesos de distintos tipos, tales como: distribución de productos, ruteo, localización de centros de distribución, asignación de personal, programación de turnos, minimización de costos, maximización de beneficios, etc.

Incluye entre sus contenidos: Modelización. Concepto de modelos. Clasificación. Formulación de modelos de programación lineal. Interpretación de resultados. Aplicaciones a Planeamiento de la Producción, Distribución, Ruteo, Localización, Asignación y Programación de Actividades.

GERENCIAMIENTO DE PROYECTOS

Inicio Noviembre 24
Extensión: 12 hs

La logística se ha constituido en un factor estratégico dentro de la compañía y una generadora de cambios y por ende de proyectos. Todo proyecto implica cambios, y los cambios impactan en la organización, sean estos buscados o no deseados, resistidos o aceptados. En este cuadro se enmarcan la reingeniería de procesos, acompañamiento en la evolución de los negocios, la incorporación de nueva tecnología, las reducciones de costos, los planes de mejora continua y mejora en los niveles de servicios.

Todo Gerente de Proyecto depende del equipo de trabajo con el que cuenta para lograr sus objetivos de concreción, por lo tanto su organización y administración son claves a la hora de su conformación. Existen complejas redes de comunicación internas y externas que deben escucharse. Costos, Riesgos y Calidad son metas exigibles de todo proyecto. El Tiempo, ese recurso tan valioso, debe aprovecharse en su totalidad para evitar incurrir en atrasos y además demostrar que "Concretar un proyecto en tiempo y en presupuesto, no solo es una expresión de deseo sino un objetivo plenamente realizable".

El curso introduce a los asistentes en la metodología de Gerenciamiento de Proyectos propuesta por el "Project Management Institute" de Pennsylvania , que se está transformando en un estándar mundial y donde instituciones como la NASA y la Agencia Espacial Europea la avalan como procesos para lograr desarrollos exitosos.

EL MRP (MATERIAL REQUIREMENTS PLANNING)  Y LA PLANIFICACIÓN DE LOS RECURSOS

Inicio Noviembre 3
Extensión: 9 hs.  

DIRIGIDO A:
Actuales y futuros planificadores y programadores de la producción, personal de plantas responsables de ejecutar órdenes de trabajo y compradores relacionados con el planeamiento. En general para todo aquel que quiera adquirir conocimientos conceptuales de programación integrada en una cadena de abastecimientos.

OBJETIVOS:

• Introducir y consolidar los conocimientos básicos de MRP y MRPII, significados, funcionamiento, y su aplicación para generar un correcto flujo productivo y un proceso ajustado en la adquisición de materiales.
• Utilización del MRP y su aplicación informática como “herramienta” para realizar una correcta gestión por procesos.

CONTENIDOS:

• El contenido abarca desde la definición de cada uno de los conceptos, los ejercicios prácticos para llevarlo a la práctica en forma simple y didáctica. Se trabajará en el MRP como herramienta de gestión y en la comprensión a través de definiciones y ejemplos en diferentes tipos de negocio de las diferentes variables que un MRP puede soportar para una correcta implementación y explotación.
• El curso agrega conceptos sobre los cambios culturales que una organización debería tener en cuenta antes de la implementación de un MRP.

Temas Principales:

• Concepto de integración de los procesos
• Gestión por procesos.
• El MRP y el ERP
• Listas de Materiales (BOM)
• Formación del MRP
• Operaciones Básicas
• Decisiones de Producción y Compras (Qué; Cuándo; Cuánto)
• Órdenes de Planificación y Compras
• Parámetros de  producción y compras – Agrupamientos – Reportabilidad.
• Metodología del Proceso
• Sistemas Computarizados para Gestión de Inventarios
• Tipos y Respuestas de la Demanda
• Planificación por Nivel
• Almacenes
• Procesos de terceros (cómo incluirlos al MRP)
• Concepto de Lead Time (criterios de parametrización en el MRP)
• Conceptos básicos sobre inventarios para aplicar al MRP.
• Stock de seguridad
• Planificación por MRP y por Punto de pedido.
• Lanzamiento
• Desplazamientos (cómo gestionar a través de las sugerencias del MRP)
• Concepto de Capacidad – Limitaciones del MRP
• Concepto de Centros de Trabajo y Rutas.
• Concepto de Centros de Trabajo y Rutas.

OPTIMIZACION OPERATIVA DE REDES DE DISTRIBUCION CON PRACTICAS DE RUTEO
(Curso práctico incorporado al Curso 2 del PIL)

Fechas: 17,19 y 21 de noviembre de 18 a 21 hs
Extensión: 9 hs.

El curso, dirigido a Gerentes, mandos medios en logística, Operadores logísticos, consultores e interesados en conocer las alternativas de la conformación de redes de distribución, se orienta a visualizar los distintos actores en la cadena de distribución, mostrar las diferencias entre transporte primario y secundario, ventajas y aspectos negativos de cada uno así como ejemplos de aplicación.

Se evaluarán también los criterios de ubicación de un Centro de Distribución y subrayar las diferencias con una Base de transferencia.

Lo expuesto estará siempre orientado a optimizar los recursos (selección, canalización y empleo de la flota de transporte) a los efectos de acotar los costos logísticos sin dejar de prestar un adecuado servicio al cliente.

Se desarrollará un caso práctico actual de ruteo en el cual los asistentes, conformados en equipo, trabajarán en forma manual y posteriormente, en clase, tendrán la posibilidad de concebir los beneficios del sistema al ejecutar el caso a través de la asistencia informática de un software de ruteo.

El citado programa, exhibido a modo de ejemplo de los varios existentes en plaza, permitirá apreciar como se realizan simulaciones ante diferentes situaciones o entornos, tanto en los pedidos como en tipo de vehículos, rutas, etc.
Los alumnos dispondrán de PC en clase, individual para cada uno, para trabajar en el caso.

SIX SIGMA: UNA METODOLOGÍA PRÁCTICA PARA LA MEJORA DE PROCESOS OPERATIVOS Y DECISORIOS – Curso y Taller de implementación

Inicio Agosto 5
Extensión 18 hs

DIRIGIDO A: Gerentes, Jefes y Responsables de áreas Operativas, Administrativas, Sistemas y de Calidad que desean lograr una exitosa implementación de la metodología Six Sigma en sus organizaciones

Objetivos: Que los participantes conozcan la metodología Six Sigma - DMAIC probada con éxito en forma internacional  así como los desafíos, ventajas y desventajas de distintos enfoques en la implementación de la metodología que permite mejorar los procesos a partir del valor que el cliente da a los productos y servicios (customer value).
La metodología Six Sigma, nacida en la década del '80 en Motorola para lograr productos con no más de 3,4 defectos por millón, se aplica hoy a todos aquellos procesos operativos y decisorios de las empresas para llegar al cliente rápida y rentablemente "agregando valor" a los productos y servicios a medida que evolucionan a través del supply chain.
La modalidad del curso combina ejemplos de proyectos y casos concretos resueltos con la metodología, con el análisis y la aplicación de las herramientas a casos aportados por los alumnos, transformándose de esta manera en un taller cuya expectativa es que el participante lleve lo elaborado a su área de trabajo y dé inicio a la implementación de un proyecto propio.

Contenidos:
Módulo I: Introducción a Six Sigma
Módulo II: Selección y Definición de Procesos a Mejorar
Módulo III: Medición y Análisis de los Procesos a Mejorar
Módulo IV: Mejora y Control de los Procesos en cuestión Herramientas adicionales para casos  complejos. Rediseño de Procesos.

NIVEL DE IMPLEMENTACIÓN (dinámica grupal): Discusión en grupo delas problemáticas de lassituaciones reales de los participantes que, además tomarse como ejemplos, servirán para la generación de un plan básico de instrumentación en la propia área.

Contenidos del nivel de práctica:
La Implementación de Six Sigma en la Empresa
Factores críticos de éxito y de fracaso.
Clarificación de roles (Champion, Black belt, Coach, Master black belt, Green belts y Coach)
Six Sigma y cultura. Etapas de Corto, Mediano y Largo Plazo.

PLANEAMIENTO ESTRATEGICO APLICADO A LA SUPPLY CHAIN

Inicio Noviembre 6
Extensión 15 hs

El curso está orientado a todos aquellos profesionales y especialistas de la logística que toman decisiones o brindan asesoramiento, como así también a todos los interesados en un modelo de pensamiento estratégico aplicable al ámbito empresario. El curso tiene una importante base conceptual con fuerte foco en la resolución de casos prácticos.
Las clases acercarán a los asistentes a los fundamentos del planeamiento estratégico aportándoles herramientas para la resolución de situaciones particulares que se presentan frecuentemente en las empresas y que requieren algo más que las opciones tradicionales de salida.

Contenidos:
- Introducción al análisis y planeamiento estratégico.
- Metodología y herramientas de aplicación para la toma de decisiones.
- Resolución práctica de situaciones en logística, aplicando dicha metodología y herramientas.

CURSO BÁSICO SOBRE TRANSPORTE Y MANIPULACIÓN DE MERCANCÍAS Y RESIDUOS PELIGROSOS

Inicia Noviembre 4
Extensión: 12 Hs.

Todas las personas relacionadas a la manipulación y transporte de mercancías o residuos peligrosos no son ajenas a los riesgos que estas cargas peligrosas presentan para la seguridad de ellas, los bienes materiales y el medio ambiente.

La manipulación de este tipo de cargas exige que todos aquellos que manipulen mercancías peligrosas dispongan de conocimientos técnico-prácticos adecuados sobre los riesgos intrínsecos que estas sustancias presentan para su seguridad y la de otras personas.

La correcta aplicación de las reglas vigentes relativas al manejo, transporte y manipulación de mercancías peligrosas y la consecución de los objetivos que se persiguen con dichas reglas dependen en gran medida de que todos los interesados sean conscientes de los riesgos que entraña la manipulación de mercancías peligrosas y entiendan todos los aspectos de la reglamentación. Esto solo puede conseguirse mediante programas de capacitaciones iniciales y periódicos, correctamente planificados y actualizados, para todas las personas involucradas en la manipulación de mercancías y residuos peligrosos.

DIRIGIDO A: Gerentes, Jefes y Supervisores de Empresas fabricantes, importadoras y exportadoras de productos químicos. Personal que desempeña funciones en Empresas de transporte. Cargadores, dadores de carga, consolidadotes de carga, expedidores y personal responsable de oficinas de compras de insumos de productos químicos. Operadores de terminales portuarias, agentes navieros y personal relacionado con la logística en la manipulación y el transporte de mercaderías peligrosas en particular.

OBJETIVOS:

• Brindar información actualizada para lograr una capacitación profesional adecuada y poder cumplir funciones seguras en el área de mercancías peligrosas.
• Facilitar el conocimiento de conceptos técnicos e instrumentos legales a efectos de prevenir o enfrentar potenciales riesgos de manera más efectiva.
• Concienciar y difundir los riesgos sobre el manejo, transporte y manipulación de mercancías peligrosas, a los efectos de elevar el nivel de seguridad general

LOGROS DEL CURSO:

Al finalizar el curso, se espera que los participantes sean capaces de:

• Reconocer las distintas mercancías peligrosas transportadas, según la clasificación de las Naciones Unidas y los riesgos asociados a cada una de las clases.
• Interpretar las distintas etiquetas de identificación acorde a los colores y simbologías internacionales vigentes.
• Describir los principios básicos sobre los distintos tipos de embalajes y bultos para contener mercancías peligrosas, interpretando correctamente el significado de las marcas de aprobación de envases.
• Interpretar la documentación relacionada con las mercancías peligrosas y conocer los requerimientos y disposiciones que deben cumplir los vehículos que transportan este tipo de cargas peligrosas.
• Supervisar apropiadamente las operaciones con mercancías peligrosas.

CONTENIDOS:

Módulo 1:   Tipos de cargas peligrosas. Definición de mercancía peligrosa, residuo y desecho peligroso. Regulaciones de las Naciones Unidas. Reglamentación Internacional y Nacional sobre el tema.

Módulo 2:   Clasificación de las mercancías peligrosas y sus riesgos. Clases y divisiones. Riesgos secundarios. Propiedades y características de riesgo de cada una de las clases.

Módulo 3:   Principios sobre etiquetado y rotulado, simbología, forma, tamaño, ubicación. Otras marcas exigidas. Identificación, nombre de expedición, marcado y etiquetado de bultos.

Módulo 4:   Embalajes y envases para mercancías peligrosas. Grupos de embalaje/envase. Pruebas y ensayos, Marcas de aprobación de las Naciones Unidas.

Módulo 5:   Manipulación y transporte de mercancías peligrosas por carretera. Señalización de los vehículos. Paneles o placas de seguridad. Interpretación. Colocación de rótulos y paneles. Documentación para el transporte. Requerimientos que deben cumplir los vehículos. Disposiciones generales. Disposiciones de servicio. Responsabilidades. Listado de mercancías peligrosas, formas de utilización del reglamento e interpretación de cada columna.

Módulo 6: Manipulación y transporte de mercancías peligrosas por buques y en zonas portuarias. El código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMDG).  Su interpretación. Listado de mercancías peligrosas según las disposiciones del nuevo formato del Código IMDG. Formas de utilización de ese código y significado de cada columna.

METODOLOGÍA.

Presentación electrónica de los temas en Microsoft Power Point. Una presentación en pantalla de páginas Web sobre búsqueda de productos químicos y bases de datos. Una práctica sobre  marcas y etiquetas, un ejercicio práctico sobre manejo del reglamento de mercancías peligrosas por carretera y un trabajo práctico  sobre búsqueda de información en el Código IMDG informatizado en base a las disposiciones teóricas aprendidas.

PRACTICA DE GESTION PORTUARIA EN EXPORTACION E IMPORTACION (Incorporado al Curso 5 del PIL)

Extensión: 30 hs / Total 10 clases, 1 por semana.

DIRIGIDO A:
Exportadores, importadores y proveedores de servicios logísticos que utilicen Terminales portuarias en sus negocios. En el curso tendrán la posibilidad de interactuar con especialistas y usuarios de esta importante interfase del comercio internacional.

OBJETIVOS:
Aportar conocimientos y experiencia actual en todo lo relacionado con el movimiento de las cargas, su documentación y costos involucrados en su paso por una Terminal portuaria así como herramientas que faciliten la acción y el control de la gestión.

CONTENIDOS:
Durante el curso se desarrollarán las temáticas que en la actualidad componen la estructura de una gestión a través del puerto.

TALLER SOBRE COSTOS LOGISTICOS

Inicio Junio  
Extensión: 6 hs.

La Logística actual requiere de una gestión responsable y profunda sobre los costos operativos.
Para ellos se desarrolla un taller breve de aplicación práctica, en el cual se resolverán ejercicios y casos, con el fin de proveer de herramientas aplicables al momento de resolver complejas situaciones como:

• Apropiaciones correctas,
• Análisis de cómo costos particulares afectan el resultado general,
• Mediciones por procesos, servicio y/o cliente
• Relaciones con indicadores de gestión y servicio

ORIENTADO A:
Empresas que realicen todas o alguna de las siguientes actividades: producción, importación, exportación, almacenaje, transporte y distribución y comercialización de productos (físicos).
Industrial y consumo masivo
Para sus Unidades Operativas Logísticas/ Supply Chain, propias y/o tercerizadas en algún eslabón / actividad de la cadena o en la  totalidad.
Siendo esto uno de los motivos por lo cuales se desconocen con certeza los costos y se hacen imputaciones o apropiaciones “contables” al área o unidad en forma incorrecta.

Formalizar sus costos operativos. Saber que porcentaje de su venta le significa. Hacer correctas clasificaciones en: (y según convenga a la empresa)
- Fijos y Variables
- Directos o Indirectos
- Por servicio

Incluir TODOS los costos considerando también los que habitualmente no se computan respecto del alcance del servicio

OBJETIVO
Buscar tener costos CONOCIDOS, eliminando gradualmente, mediante el proceso de mejora y utilización de este método los costos ocultos

Una vez compuestos los costos logísticos de una organización, ¿qué hacer con ese resultado?... Análisis de desvíos

METODOLOGÍA
Se entregará previamente vía mail a los asistentes una guía indicadora de lineamientos para el ejercicio.
El ejercicio se llevará a la práctica en forma sencilla y rápida. En el taller se darían ejemplos (en las consignas) de que variables se deberían incluir en el Costo Logístico, por ejemplo, gastos vs. costos, sueldos u honorarios, amortizaciones, apropiaciones parciales de algún costo de la organización general.

ACCION POST EJERCICIO
Una vez compuesto el costo logístico de una organización ¿qué opciones se presentan en adelante?

1. Invertir en Tecnología
2. Cambiar procesos
3. Capacitar, agregar, reducir, cambiar gente de lugar.
4. Analizar e método de selección de proveedores
5. Tercerizar alguna actividad

No existe receta ÚNICA pero hay consignas que ayudan a pensar y resolver la situación para lograr EJECUCIÓN en el control del Costo logístico. La alternativa de tener un método.

CADENA DE FRIO Y LA IMPORTANCIA DE SU MANTENIMIENTO

Inicio: Junio 17
Extensión: 9 hs ( Incluye visita a Instalación de mantenimiento de frío)

DIRIGIDO A: Operadores logísticos, Agencias Marítimas, Agentes de carga, Armadores, proveedores de servicios logísticos y usuarios de carga que requiere controles de temperatura y los cuidados asociados a ella.

OBJETIVOS
Poner en conocimiento a los asistentes a través de explicaciones teóricas y ejemplos prácticos de la importancia del cuidado de la cadena de frío en cargas que demandan control de temperatura en instalaciones fijas, en centros de transferencia y durante el tránsito por rutas (carretero) y rieles (ferroviario).
Se cubrirán tanto el aspecto técnico como el que se refiere a la sincronización del flujo de movimientos (producción – salida de planta – recepción en destino) orientado a la optimización de los servicios manteniendo la calidad requerida para la carga transportada.

CONTENIDOS

• Introducción a la temática del frío e interpretación del concepto frigorífico.
• La cadena de frío en la logística. La secuencia completa y su seguimiento. Formas de facilitar el manejo. Controles antes de la carga (transporte por carretera, y ferrocarril).
• Exigencias de los productos para su correcto transporte. Reglas generales. Temperatura y transporte de productos (frutas, verduras, lácteos, carnes, productos de la pesca, etc.). Aspectos sanitarios. Tratamiento de la carga en diferentes estados.
• Descripción general de las diferentes unidades frigoríficas y las condiciones bajo las cuales operan en función de la mercadería a mantener.
• Gen Set. Características técnico-operativas. Diferentes formatos.
• Trazabilidad de la cadena de frío, su interpretación e impacto en la calidad de los alimentos.
• Particularidades y disponibilidad del equipo adecuado en el transporte carretero de  alimentos a temperatura regulada.
• Sincronización del flujo (producción - salida de planta - recepción en destino)
• Atmósfera controlada, características técnico-operativas y diferentes formatos de tratamiento de la carga.

LOGÍSTICA COMO SERVICIO - COMO BRINDAR UN SERVICIO LOGÍSTICO DE CALIDAD Y SU IMPACTO EN LAS VENTAS. INDICADORES DEL SERVICIO.

Inicio: Setiembre 30
Extensión: 9 hs.

La logística requiere un profundo enfoque en el aspecto "servicio al cliente", por ello la consideración del trade off logístico "Costos vs. Servicio”" es fundamental a la hora de definir como encarar la atención a los clientes.

El servicio como parte integral de la calidad y como ventaja competitiva. La percepción del cliente y como medir con indicadores específicos el servicio que se le presta. Estrategias de integración logística con ese objetivo.

El curso está orientado a mandos medios (Jefes de operaciones y Gerentes del área de operaciones y/o logísticas) y gerentes de otras áreas interesados en conocer la forma de generar, desde la logística, ventajas competitivas del negocio.

TALLER: MEJORANDO LA EFICIENCIA DE LA DISTRIBUCION
Ventajas competitivas de los diferentes modelos de distribución (cross dock vs. almacenaje)

Fecha: 23 de Octubre 
Extensión: 6 hs

La evolución de los mercados, los cambios en la competencia, el progreso de la tecnología y la percepción de que lo que hoy resulta muy conveniente puede no serlo luego, hace recomendable que la estructura de un proceso logístico se mantenga bajo análisis y mejora de manera continua.
¿Que variables deben considerarse para definir una estructura de distribución?
Los hábitos de compra de los clientes de la empresa, ¿siguen siendo los  mismos?
El costo del inventario aumenta a medida  que se ubica mas cerca del consumidor… ¿está la empresa bien plantada en ese sentido?
¿Habrá que poner mayor foco en el almacenamiento o en el crossdocking?
 
Contenidos:

• Selección de la estructura y consideraciones sobre el diseño
• Factores que influyen en la selección del canal
• Alternativas de crossdocking para manejar el depósito 
• Decisiones logísticas estratégicas

RESOLUCION DE UN EJERCICIO TALLER SOBRE EL TEMA

CUERPO DOCENTE

Eduardo ANIDO
Capitán de ultramar Perito Naval A.T.A Supervisor container control, mantenimiento y reparaciones de BACTSSA (Terminal Nº 5 del Puerto de Bs. As.)

Miriam ARDURA
Licenciada y Perito en Administración Naviera - Especialista en Transporte Internacional - Suscriptora de Seguros de Transportes Área Import Export - Responsable de área Responsabilidad Civil en EL COMERCIO Cía. de Seguros.- Ex Especialista en Análisis de riesgos de ROYAL SUN ALLIANCE Cía. de Seguro

Carlos ARREDONDO
Ingeniero Electrónico. Consultor de empresas– ITBA  Master en Administración de Negocios - IAE, Universidad Austral. Maestría en Gestión Logística (Instituto Universitario Naval) Postgrado en Ingeniería Laboral . UTN Bahía Blanca Ex Gerente de Logística Bazar Avenida S.A. – Megatone Ex Especialista en Distribución – Responsable de proyectos logísticos  Coca Cola Femsa .Ex Director de proyectos de Miebach Logística S.A.

Fernando BALZARINI
Ingeniero Industrial. Ex Jefe de Producción Compañía Gillette de Argentina S.A. Ex -Gerente de distribución y servicio al cliente de Kimberly Clark de Argentina S.A. Ex -Gerente de distribución Molinos Río de la Plata S.A. Vicepresidente de Miebach Logística S.A. Argentina. Presidente de ARLOG.

Osvaldo C. BENITO
Ingeniero Electromecánico. Consultor Externo Industrial/Logística. Ex Gte. Compras de Whirlpool Argentina S.A. Ex Gte. Logística Integral Grupo Luz- Philips Argentina. Ex Gte. Producción Heladeras y Lavarropas- Philips Arg.

Ricardo CARLEVARI
Ingeniero Industrial. Master en Gestión Logística (Escuela de Organización Industrial (EOI) de Madrid) Profesor Internacional de la Escuela de Organización Industrial (EOI) de Madrid. Profesor de Investigación Operativa en la Facultad de Ingeniería de la UCA y de la UTN.

Roberto A. DESTEFANO
Ingeniero. Especialista en Logística del Comercio Internacional. Director de Capacitación de ARLOG.

Miguel Angel DI GIOIA
Consultor de empresas PyME en la temática completa de Envases y Embalajes. Consultor en proyectos de Naciones Unidas relacionados con el envasado y embalado de productos. Docente universitario y autor de la obra "Envases y Embalajes como herramientas de la exportación".

Martín FERRE
Licenciado en Comercio Internacional. Despachante de Aduana. Apoderado General del Estudio Aduanero Dr. Carlos Alberto Ferré. Docente universitario.Posgrado en Negociaciones Internacionales 2004-2005 Universidad Católica Argentina

Marcelo FLOREANO
Ingeniero. Gte. de Supply Chain de Farm Frites Argentina S.A.; Ex Director de operaciones de Tibbet & Britten; Ex Jefe de Proyectos Logísticos de Molinos Río de la Plata S.A. Ex Director de proyectos de Harvest Consulting.

Raúl GARRETA
Licenciado en Análisis de sistemas. Procurement Manager Commodities Kraft-Food - Latinoamérica. Directivo de ARLOG.

Martín LAYUN
Ingeniero. Director de Proyectos de Miebach Logística S.A. Ex programador de Operaciones de Correo Argentino.

Jorge MARCHESOTTI
Ingeniero Industrial. Consultor en Logística. Ex Director de 3M. Ex Presidente de ARLOG.

Carlos MUSANTE
Contador. Doctorado en Ciencias de la Administración. Vicepresidente 1º de ARLOG. Presidente de Soporte Logistico SA. Socio de Diagnostico y Coaching Logistico SRL. Director Tecnico de Cedol. Ex Gerente General de Celsur Logistica. Ex CEO de Villalonga Furlong SA. Ex Gerente General de Tasa Logistica. Ex Gerente General de Multiex Logistica para el Mercosur

Gabriel NAGORNY
Ingeniero Industrial. Master en la Universidad Católica Argentina. Consultor en Mejora de Procesos y Sistemas. Certificado Green Belt por el George Group de EEUU. Ex Gerente de Supply Chain de Nutricia-Kasdorf SA, Ex Jefe de Planeamiento en H.B. Fuller. Titular de la Cátedra Logística Internacional de la Universidad de Palermo.

Daniel NANNI
Ingeniero. Consultor de la OMI sobre Transporte de Mercancías Peligrosas. Delegado argentino ante el Subgrupo Técnico N° 5 – Transporte y Infraestructura del MERCOSUR. Ex Jefe de Sección del Depto Contaminación y Mercancías Peligrosas de la Prefectura Naval Argentina.

Diego PAGES
Ingeniero en Mantenimiento Industrial. Socio Gerente INARGEN. Jefe Máquinas Ultramar. Perito Naval. Inspector IICL (International Institute of Container Lessors). Ex Jefe área reefer de Terminales Río de la Plata. Ex Jefe mantenimiento técnico y de la flota de contenedores de ELMA.

Casimiro J. POLLEDO
Ingeniero Industrial. Consultor en logística. Ex Gerente de Logística y Compras de Whirlpool Argentina. Ex Director de Logística de SASCO (South American Sales Company -Miami), Ex Gerente de Importación, Exportación y Planificación de subsidiarias de Philips Argentina S.A.

Raúl N. TOMÉ
Ingeniero Industrial y Licenciado en Investigación Operativa - Universidad Católica. MBA de la Universidad de Navarra, Instituto de Estudios Superiores de la Empresa Barcelona, España. Socio Fundador y Presidente de S&T Servicio & Tecnología S.A. Asesora empresas de los sectores: alimenticios, vitivinícolas, gaseosas, minería, plásticos, electrónica, petroquímicas, comunicaciones, entidades bancarias/financieras, farmacéuticas, de distribución, papel, servicios de medicina prepaga, entre otros.

Graciela L. VELEIRO
Licenciada en Ciencia Política. Gerente de Logística de Energizer Argentina S.A. Responsable de Comercio Exterior, Compras, Logística y Distribución. Responsable de la logística del Cono Sur de Energizer. Directivo de ARLOG.

Sergio R.VIDAS
Capitán de Ultramar. Diplomado en Logística Internacional. Ex Gerente de operaciones del Puerto de La Plata. Actual Gerente de operaciones de VShips